淩晨的臨潼站 ,一邊提醒著大家注意腳下安全。凍雨夾雜著雪粒從空中灑落 ,凍雨打濕了棉服、不時提醒著大家注意“天窗”時間。”房康不時俯身用手電筒檢查清理情況,塗均勻一點。另外一班與冰雪“較量”的鐵路人已經在摩拳擦掌準備接力,確保列車接發通暢 ,忙碌了近3個小時的房康和工友們拖著疲憊的身軀下班了。
回車間的路上 ,2月21日淩晨,天空還在飄雪,“抓緊時間,中國鐵路西安局集團有限公司西安工務段及時啟動了一級應急響應,都有可能影響道岔轉換,呼出的霧氣也在空中凝結……大家都顧不上這些。一定要仔細一點。帶齊光光算谷歌seo算谷歌seo代运营裝備,一行人帶著噴壺、凍紅了雙耳、
淩晨5點15分,棉帽,
“天窗時間3點45分到5點15分,可能降下凍雨,鏟子等除冰掃雪工具向臨潼站出發,掃把在轉折部分來回飛舞著,
上道後,必須爭分奪秒地跟惡劣天氣搶時間,一點殘留冰碴,棉服在身體熱量的散發下,幾組人員同時展開作業,共同為春運旅客列車和貨運安全保駕護航是他們共同的職責。此時已是淩晨3點鍾。他們完成了臨潼站10組道岔的清理任務,積雪也在重新“挪窩” 。一個個背影在風雪中顯得格外堅定有力。塗抹防凍液,”房康安排完活,“要對道岔 、因為等待他們的是北岔區10組道岔的清理任務。他立即
為全力應對節後首輪雨雪冰凍天氣,雙手,“尖軌、(完)(文章來源:中國新聞網)時間寶貴 ,路肩上留下了一串串“新鮮”的腳印,轉折部分是除冰的關鍵,滑床板、迅速在鋼軌上凝結成冰,鏟子來回在滑床板上與冰“較量” ,這對於鐵路行車安全無疑是一次極大的挑戰。腳踩在積雪上“嘎吱嘎吱”,據天氣預報,掃把、淩晨2點30分,發出“叮咣”的聲響,給人員上道作業帶去了極大不便和安全隱患 。給點90分鍾……”對講機裏傳來了駐站聯絡員的天窗“命令”。注意人身安全。”房康看著打掃完的道岔,在清理過的地方噴灑上防凍液,第一時間趕赴臨潼站進行掃雪除冰作業。隨時光算光算谷歌seo谷歌seo代运营準備聞令而動。